Vélo longue distance : 5 conseils essentiels pour la sécurité à vélo
Les conseils d’Axel Carion
La sécurité, une priorité en hiver et en longue distance
Alors qu’il reliait Gréolière-les-Neiges à la mer, dans des conditions froides, humides et parfois enneigées, Axel Carion a choisi d’aborder un sujet fondamental : la sécurité à vélo, en particulier à l’approche de la période hivernale.
Dans ce nouvel épisode des Rendez-vous d’Axel Carion sur Radio Sports, il partage cinq conseils concrets, issus de son expérience en ultra-distance, en bikepacking et lors de ses traversées de l’Amérique du Sud.
1. Être visible sur soi : vêtements et éléments réfléchissants
Premier point clé : la visibilité du cycliste.
Axel insiste sur l’importance :
- de porter des vêtements visibles
- d’utiliser des éléments réfléchissants sur le corps
- de ne jamais sous-estimer l’impact de la visibilité, surtout en conditions hivernales ou nocturnes
Un gilet haute visibilité bien positionné permet d’être repéré rapidement par les autres usagers de la route.
2. Être visible sur le vélo
La visibilité ne concerne pas uniquement le cycliste, mais aussi le vélo lui-même.
Axel utilise :
- des stickers réfléchissants sur les roues, visibles de part et d’autre
- des éléments réfléchissants sur :
- le capteur de puissance
- les sacoches de bikepacking
Ces dispositifs permettent au vélo de “briller la nuit”, même à distance, et renforcent considérablement la sécurité.
3. Multiplier les lumières pour être vu de loin
Troisième pilier de la sécurité : l’éclairage.
Axel combine :
- une lumière permanente alimentée par dynamo
- une lumière clignotante à l’arrière (fixée sur le hauban)
- une configuration équivalente à l’avant, avec :
- lumière fixe
- lumière clignotante sur la fourche
Cette redondance permet d’être visible sous tous les angles et dans toutes les situations.
4. Le rétroviseur : un outil sous-estimé mais essentiel
Depuis 2015, Axel utilise systématiquement un rétroviseur.
Il reconnaît que cet accessoire peut sembler :
- peu esthétique
- ringard pour certains
Mais selon lui, une fois adopté, il devient indispensable, surtout en longue distance.
Le rétroviseur permet :
- d’anticiper le comportement des autres usagers
- de réduire le stress
- de mieux gérer les situations dangereuses
Axel partage une anecdote marquante lors de l’ascension du Paso Cristo Redentor, à la frontière entre l’Argentine et le Chili, où le rétroviseur lui a permis d’anticiper un danger et d’éviter un accident.
5. Antivol, casque et bon sens
Le cadenas
En bikepacking et en ultra-distance, Axel n’utilise généralement pas de cadenas, afin de limiter le poids.
Il privilégie :
- le bivouac avec le vélo à proximité
- l’attache du vélo à la tente
- la présence du vélo à l’intérieur lorsqu’il dort à l’hôtel
Il rappelle toutefois que des solutions d’antivols légers existent, selon les besoins et le type de voyage.
Le casque
Axel conclut par un rappel essentiel : le casque.
Il partage une chute survenue au Brésil, où le casque lui a clairement sauvé la tête.
Même s’il apprécie parfois rouler sans, il insiste sur l’importance de cet équipement, en particulier en longue distance et sur routes ouvertes.
Une approche globale de la sécurité à vélo
Pour Axel Carion, la sécurité repose sur un ensemble de leviers :
- visibilité
- éclairage
- anticipation
- équipements adaptés
- expérience du terrain
Le vélo est avant tout un sport d’anticipation, où le cycliste doit souvent compenser les comportements imprévisibles des autres usagers.
À retrouver sur Radio Sports
Cet épisode s’inscrit dans la série Les rendez-vous d’Axel Carion, dédiée au vélo longue distance, au bikepacking et au voyage à vélo, à découvrir chaque semaine sur Radio Sports.
FAQ – Sécurité à vélo en longue distance
Pourquoi la visibilité est-elle si importante à vélo ?
Parce qu’elle permet aux autres usagers d’anticiper la présence du cycliste, surtout de nuit ou par mauvais temps.
Les stickers réfléchissants sont-ils vraiment utiles ?
Oui, ils rendent le vélo visible de loin et sous différents angles, notamment sur les roues.
Faut-il absolument rouler avec un rétroviseur ?
Ce n’est pas obligatoire, mais en longue distance il améliore nettement l’anticipation et réduit le stress.
Est-il nécessaire d’emporter un antivol en bikepacking ?
Pas toujours. Axel privilégie la proximité du vélo et des solutions simples selon le contexte.
Le casque est-il indispensable ?
Oui. Il peut faire la différence en cas de chute ou d’accident.
