Retour en plaine après deux rudes étapes pyrénéennes… 
Le peloton s’élancera de Mont-de-Marsan en direction de Bordeaux… La capitale de la Nouvelle-Aquitaine n’est distancée que par Paris en tant que ville étape. Une ville arrivée habituée aux sprints…

Et c’est 20 km avant le finish du jour que nous serons installé, à Langoiran. Petit village d’un peu plus de deux mille âmes, sis au bord de la Garonne, à vingt-cinq kilomètres de Bordeaux.
Langoiran, c’est le terrain de jeu de toute une vie. Alain Giresse, 47 sélections en équipe de France et 592 rencontres sous la tunique des Girondins de Bordeaux… Le footballeur a grandi ici, au bord de l’eau où il aime venir se promener, un fleuve jalonné à l’époque de chantiers navals. Une ville qui a bien changé aujourd’hui.

Après 13 ans d’attente, le Tour de France revient à Bordeaux, 2e ville après Paris à avoir accueilli le plus d’arrivées d’étapes depuis 1947. Depuis quelques années, la capitale girondine dessine plusieurs centaines de kilomètres de pistes cyclables, jusqu’à 1 400 km à l’échelle de la Métro- pole. Les Bordelais sont de plus en plus nombreux à enfourcher leur bicyclette pour circuler en ville ou se déplacer au sein de l’aggloméra- tion, pour rejoindre les plages par la piste direction Lacanau, partir à la découverte du département, via le Tour de Gironde à vélo (480 km), ou encore rejoindre la ville rose, via la voie verte du canal de la Garonne et la piste Roger Lapébie. Parmi les grands classiques de sorties à vélo depuis Bordeaux, cette piste du nom du vainqueur de la Grande Boucle 1937 permet de rejoindre Créon et Sauveterre-de-Guyenne sur un parcours de 78 km. Entre vignes, forêts et bastides fortifiées, cette voie verte est bordée d’anciennes gares reconverties en cafés, musées ou autres activités sur cette ancienne ligne de chemin de fer.